Krāsns galvenokārt sastāv no krāsns korpusa, karstā gaisa cirkulācijas, materiālu iekraušanas un izkraušanas un elektriskās vadības sistēmām.
Pamatojoties uz siltuma apmaiņas metodi, to var klasificēt kā tiešo vai netiešo apkuri. Pamatojoties uz materiāla iekraušanas un izkraušanas metodi, to var klasificēt kā viena-gala iekraušanu un izkraušanu vai iekraušanu un izkraušanu no priekšpuses{2}}uz aizmuguri un izkraušanu.
Krāsnis var darbināt ar dabasgāzi, sašķidrināto naftas gāzi, dīzeļdegvielu un akmeņoglēm. Tiešā apkure notiek, sadedzinot dabasgāzi un sašķidrināto naftas gāzi, savukārt netiešā apkure notiek, dedzinot dīzeļdegvielu un ogles. Sekundārās siltuma apmaiņas efektivitāte ir salīdzinoši zema, un tieša apkure nav vēlama, lai izvairītos no skābām gāzēm un nesadegušām oglēm kurināmā un ogļu dūmgāzēs, kas var ietekmēt alumīnija kvalitāti. Deggāze ir salīdzinoši tīra, un tās dūmgāzu komponenti mazāk ietekmē alumīniju, tāpēc tieša apkure ir reāla iespēja.
Tiešās apkures krāsnis
Tiešās karsēšanas vecināšanas krāsnīs parasti tiek izmantota viena{0}}gala ieplūde un izplūde ar karstā gaisa cirkulācijas ventilatoru un sildīšanas aprīkojumu, kas atrodas aizmugurē. Šīs krāsnis piedāvā tādas priekšrocības kā vienkārša struktūra, augsta siltuma efektivitāte un augsta automatizācijas pakāpe. Tomēr sadegšanas kamera atrodas pie cirkulācijas ventilatora izejas bez īpašas izplūdes atveres. Tas ļauj dūmgāzēm viegli izplūst caur durvju spraugu.
Izplūdes atvere ir uzstādīta pie sadegšanas kameras ieejas, un regulēšanas vārsts tiek izmantots, lai regulētu izplūdes tilpumu atbilstoši dūmgāzu spiedienam krāsnī. Tas saglabā nedaudz pozitīvu spiedienu krāsnī, nodrošinot, ka izplūdes gāzes atrodas karsto dūmgāzu cirkulācijas procesa zemākajā punktā. Tas ievērojami samazina izplūdes siltuma zudumus. Lai samazinātu noplūdi, krāsns durvju spraugai jābūt pēc iespējas cieši noslēgtai.
Netiešās apkures krāsnis
Netiešās karsēšanas novecošanas krāsnīs var izmantot vienu-galu vai priekšpusi-uz{2}}aizmugurējo ieplūdi un izplūdi. Pirmajā cirkulācijas sistēmas ventilators atrodas aizmugurē, bet sadegšanas iekārta un siltummainis atrodas augšpusē. Pēdējā sadedzināšanas iekārta un siltummainis atrodas krāsns sānos. Cirkulācijas sistēmas ventilatora lāpstiņritenis ir uzstādīts tieši krāsns iekšpusē. Ventilatora motors ir piestiprināts pie krāsns ārpuses, un lāpstiņas tiek darbinātas ar siksnu.
