Iepriekšēja-anodēšanas garās jostas bufera pārneses sistēma

Pirms-oksidācijas garās jostas sagatavošanas un pārvietošanas automašīna ir specializēta bufera un padeves sistēma, kas izstrādāta, lai optimizētu materiāla plūsmu, pirms alumīnija profili nonāk oksidācijas procesā. Galvenā pirms-oksidācijas garās jostas sagatavošanas un pārvietošanas automašīnas ietilpības īpašība ir tās spēja noturēt uzglabājamo profilu daudzumu, kas ir vienāds ar daudzumu, kas nepieciešams vienai oksidācijas sijai, un tirgū maksimālais apjoms ir 240 profili. Tas nodrošina pilnīgas un gatavas partijas sagatavošanu oksidēšanas līnijai. Pirms-oksidācijas garās jostas sagatavošanas un pārvietošanas automašīnas piedziņas sistēma ir pilnībā elektriska, nodrošinot tīru un uzticamu darbību. Pati transfēra vagona kustības ātrums ir 15 m/min, ko pārvalda invertora vadība vienmērīgam paātrinājumam un precīzai pozicionēšanai visā trasē. Turklāt integrētā garā josta pirms-nodrošināšanas garās jostas sagatavošanas un pārvietošanas automašīnā darbojas ar garās jostas ātrumu 18 m/min, arī invertora vadībā, ļaujot kontrolēt profilu iztukšošanu. Pirms-oksidācijas garās jostas sagatavošanas un pārvietošanas automašīna darbojas, saņemot profilus no augšpuses sistēmas, piemēram, pēc-izkraušanas lentes un rullīšu transportēšanas sistēmas. Tas tos glabā uz savas garās jostas. Kad oksidēšanas līnija ir gatava, pirms-oksidācijas garās jostas sagatavošanas un pārvietošanas automašīna nostājas pozīcijā un tās josta tiek aktivizēta, vienmērīgi un nepārtraukti ievadot visu profilu partiju oksidācijas procesā. Šī sistēma efektīvi atdala iepriekšējās sagatavošanas posmus no nepārtrauktās oksidēšanas līnijas, novēršot sastrēgumus un nodrošinot konsekventu, organizētu materiāla piegādi, kas ir ļoti svarīgi anodēšanas procesa kvalitātes un efektivitātes uzturēšanai.

Populāri tagi: Pirms-anodēšanas garās jostas bufera pārneses sistēma, pirms-anodēšanas veikala loģistika